Stormy-Weather Malar 22 dessiné par Gustaf ESTLANDER et construit au chantier Erik Erikssons à Strangnas en 1931.
C'est un des premier monotype suédois issu des SK 22 . (classe SKerries et 22m2 de voile au près). Stormy-Weather est le n° 4 de la série (série toujours active en suède). Il fait 9.5 m longueur sur 1.83 m large et son poids est de 1450kg.

Construit en pitchpin (pin du nord) il est en très bon état. Pont entoilé, mât en spruce, haubannage inox, 2 jeux de voiles, moteur HB 4ch. Il a été francisé en 2005. Il est visible dans l’Eure (27).
Photos sur demande par mail

Vendu avec ou sans remorque (2200kg).
Prix 14000 Euros avec remorque ou 11000 Euros sans.

Contact : patrick.bm@wanadoo.fr
Tel : 0262305034 ou 0692951526

Je cherche un Dinghy 12 pieds en bon état ou à restaurer, en France ou en Europe.

Il s'agit du dériveur bois, à misaine, qui a servi aux jeux olympiques de 1928.

Prix à déterminer selon l'état et la valeur historique.

Téléphone : 33 6 85 81 58 62
mail : adapy78@yahoo.fr

Appel au peuple ! 9/12/09

Vous connaissez tous l’histoire du « Martroger III » et l’intérêt patrimonial que revêt ce bateau dans l’histoire locale en tant que dernier baliseur à voile de France. Ce bâtiment est en péril aujourd’hui car confronté à une 2° restauration dont l’importance échappe à beaucoup face aux coûts qu’elle engendre, surtout dans le contexte économique actuel.

Cependant, la valeur patrimoniale du bateau dépasse cette réalité navrante, et il serait regrettable d’abandonner cette belle unité. Comment toutes les énergies et les bonnes volontés peuvent concrètement s’associer à la sauvegarde du bateau ? En se rapprochant de l’association « Les Amis du Martroger III » vous aurez tous les renseignements sur la souscription lancée à son profit auprès de la fondation du patrimoine et toutes les informations sur la défiscalisation liée à votre don.

Il est urgent de se mobiliser autour du bateau afin de démontrer aux collectivités territoriales la cohérence du maintien du « Martroger » dans le patrimoine vivant de Noirmoutier, plutôt que de l’imaginer agonisant au cimetière ou de le voir déchiré à la pelleteuse… Votre action sera la bonne.

Mail : alain.maroncle@wanadoo.fr
Tel : 06 13 75 19 97

A vendre 30/11/2009

Saudade, Knarr Borresen de 1960 labellisé Bateau d'Interêt Patrimonial (BIP), est à vendre.

En raison d'un changement de programme de navigation, je propose à un connaisseur d'acquérir ce cruiser-racer au charme et aux performances irrésisitibles.
Par rapport à un Requin, il est plus raide, plus haut de franc-bord et plus large (il jauge 25% de plus, d'où un volume intérieur beaucoup plus habitable).
Reconstruit par et pour les propriétaires du chantier Sletten (Danemark) de 1994 à 1998, ce bateau est une concentré du savoir-faire scandinave, tant dans le design que dans la fabrication. Il est dans un état exceptionnel et superbement équipé (électronique Raymarine, emmagasineur de foc Bartels, voiles Carlssen -qui a été copropriétaire du bateau-,…). Rapide et sûr, il est également exceptionnellement simple à mener en solo, y compris avec son asymétrique de 50m2 qui le rend irrésistible. Dans ces conditions, on comprend comment et pourquoi il a remporté la Belle Plaisance de l'Odet en 2001 (devant Pen Duick, Pen Duick 2, Viola, Oiseau de Feu…) ainsi que le championnat national de la série en 2000 (voir Chasse-Marée n°146 et Yachting Classique n°27).

Prix de vente : 40 000 €.
Visible à Arcachon au chantier Bonnin, où il hiverne au sec chaque année et où il est entretenu.
Inventaire et photos disponibles sur demande.
Contact : yannyves.corlouer@gmail.com
Tel mob : 06 33 33 85 64

Andromède, est un ketch bois de 10,5 m sur plan François Sergent (type Fantasque) de 1961 basé à St Malo.
Le bateau est en bon état général, moteur Mercédes OM 35cv et inverseur d’origine, bien entretenus, (hélice et arbre d'hélice récents).
Haubanage inox et mâts en bois récents
13 voiles assez usagées pour la plupart,
ancres, chaîne et aussières en quantité,
VHF, Radar, Moteur hors bord Yamaha 5,5cv,
radeau de survie en container 6 places révisé et matériel de sécurité 1re catégorie.
Contact : arts.a@free.fr
Tel 01 43 07 61 90

A vendre 24/04/2009

Caravelle Le St Pierre - Construction bois 1994 par chantier Fradet. Carte de circulation M. Marchande. Parfait état coque, gréement, voile, remorque routière. Tous hivernages en garage. Coffre avant avec serrure. Coffre arrière. Bancs amovibles longitudinaux. Mât alu. 2 Avirons. Dérive pivotante.
Visible île de Noirmoutier (85) à partir 10 Avril 09.
Prix 4900 € avec remorque "
Contact : jeanpierre.huguet@wanadoo.fr
Tel mob 06 34 58 28 37
Tel fixe 02 51 39 72 41

Je suis propriétaire du Biraou 5,6 Marao Ner, canot voile-aviron, 3 bancs, dériveur à ballasts, gréé avec 2 voiles au tiers construit en 1993 au chantier Penduff sur plans Penduff.
Je cherche : des informations sur le chantier Penduff, les plans du Biraou, les détails de sa construction, toute information qui permettrait de bien restaurer ce canot et de refaire un dossier complet.
Contact : jean.legovic@free.fr

Amzer Zo Hirondelle construite en 1936 par le chantier Ayné Seyler (11m2 de voilure et lest bulbe sur quille métallique, numéro de coque du chantier : 2 )
Restaurée en 1999 aux chantiers Labbé.
Voiles Elvstrom (gd voile, foc et foc ballon)
Complète avec taud d'hivernage et de mouillage.
En état de naviguer.
Remorque
Prix 4 500 €
Contact : Mr Launay 02 47 61 26 25

Après Douarnenez 2006, Brest 2008 Potiok est à vendre:
Cornish Crabber 24ft MkII construit aux chantiers de Rock en Cormouaille anglaise en 1984.
Les coussins ont été refaits en 2008, l'entretien est assuré par lepar propriétaire et des professionnels pour la mécanique et la garde-robe.
Idéal pour le cabotage le long des côtes, faible tirant d'eau et béquillage aisé, il peut accueillir quatre personnes pour de mini croisières.
Il est mis àprix à 30.000€.
Contact :Yvon Macé au 02 98 27 57 80 ou 06 75 23 10 3
email : mace.yvon@orange.fr

« Vieux Gréement» - Voilier de tradition
Côtre robuste - Bon marcheur - Beaux volumes
10M/12M environ - avec petite cabine de préférence
Récent de préférence - sans travaux, prêt à naviguer
Armé NUC / Plaisance professionnelle de préférence
Capacité 10/12 personnes en journée
Contact: Nicolas Bourdy 02 97 44 80 91
e-mail info@belleplaisance.com
 

La Moqueuse (vends cause santé) prête à naviguer, plans et inventaire disponibles

A vendre de préférence à un bon marin capable de la faire naviguer et de l’entretenir, car il s’agit d’un exemplaire unique, fruit de la collaboration entre l’architecte et le premier propriétaire, très peu remanié à ce jour et en conservant toutes les possibilités de retrouver pour un puriste l’état d’origine.

Prix proposé 30000€, visible au port de St Denis d’Oléron
Contact : Jean REGNIER jean.regnier@orange.fr ou 05 46 36 01 12
   

A vendre 04/10/2009 (3)

RESOLUTION II est un voilier classique de 14m65, dessiné par Bruno Véronèse et construit pa les chantiers de Pise en Italie en 1958.
Conçu pour la grande croisière, avec un cockpit central et un grand carré panoramique, c’est un voilier très marin, confortable, robuste et sûr.
Il est très bien équipé ( pilote automatique, GPS, radar… ) et se mène à deux, voire en solo, sans difficulté. C’est un bateau très habitable et élégant.

Il serait parfait pour la transat classique ( il a déjà traversé par deux fois l’Atlantique avec son premier propriétaire ).Nous naviguons à bord de Résolution II depuis trois ans pendant nos congés, en famille, avec mon épouse et mes deux jeunes enfants ( 6 et 8 ans ), en Méditerranée ( Côte d’Azur, Corse, Sardaigne, Iles Toscanes, Tunisie ). Il a toujours été parfaitement entretenu, et est actuellement basé en Grêce à Kalamata.

Je suis aujourd’hui contraint de m’en séparer pour des raisons professionnelles.
J’espère une offre de 150.000€ au minimum, mais le prix ne sera pas mon seul critère. Je serai également attentif à l’engagement de l’acheteur de continuer à faire naviguer et à bien entretenir ce merveilleux bateau, pour le transmettre en bon état aux générations futures.

Contact : Joël MAURICE - j.maurice@bdm-architectes.com
Architecte associé - Président
2, quai de Brazza - 33100 Bordeaux
tél : (33) 05 57 54 32 32 - fax (33) 05 57 54 33 77
www.bdm-architectes.com

Recherche 09/11/07

A vendre 24/04/09 (3)

La coque de 1953 a été construite en double bordé classique acajou rivé cuivre.
Le propriétaire possède les plans de construction originaux.
Le bateau navigue actuellement dans la région de Marseille.
Il est basé sur l'Etang de Berre à Martigues.

Contact : Alain Casterez ou 06 65 28 64 03

A vendre 31/03/09 (5)

Prototype bois du One tonner Swan 36, N°1

Champion du RORC 1968, a écumé tous les départs en Méditerranée et a, généralement, montré sa coque d'acajou verni aux premières places.
Typique "fin&sked" de Stephens, ce One tonner est magnifiquement présenté dans la publication "Carré Voiles", juin-septembre 2005, "Chef-d'Oeuvres à la barre" de l'édition Voiles et Voiliers/Glénat, au chapitre : Chefs d'oeuvres majeurs.Cybèle espère rencontrer un nouveau propriétaire régatier, qui pourrait à nouveau le faire briller en course.

Visible à Golfe Juan
Contact : Michel H. Le Baron